Nissan forklift Giới thiệu ra mắt model GX

Ra mắt của thương hiệu mới NISSAN GX Series tại CeMAT 2008
Như là một phần của một loạt các sản phẩm mới ra mắt chính năm nay, Nissan nâng giới thiệu IC động cơ hoàn toàn mới được hỗ trợ GX Series cho tải nặng tại triển lãm CeMAT tại Hannover, Đức . Phát triển cho tất cả các thị trường toàn cầu, Nissan GX Series sẽ có sẵn tại châu Âu, Nhật Bản và Hoa Kỳ . Sản xuất cho thị trường châu Âu sẽ bắt đầu trong năm 2008.
Sự lựa chọn cho giao thông vận tải tải nặng
Thiết kế GX Series mới phản ánh một cái nhìn mạnh mẽ và cứng rắn . Nó có sẵn với cả hai ban đầu Nissan TB45 LPG và động cơ diesel TD42 . Xe sẽ trở nên có sẵn trong dung lượng từ 3,5 tấn đến 5,0 tấn , tất cả 600 trung tâm mm tải. Sau này có chiều dài cơ sở dài hơn. Xe tải được thiết kế cho các hoạt động nhiệm vụ nặng nề trong các lĩnh vực như giao thông vận tải cảng , xây dựng, tái chế và đóng chai các ngành công nghiệp .
Điều hành tại trung tâm
GX cung cấp một bước tiến mới để dễ dàng truy cập, trong khi duỗi chân khổng lồ của nó làm tăng cabin đã rộng rãi. Ghế ngồi có thể điều chỉnh hệ thống treo và vô-lăng có thể điều chỉnh cho phép mỗi nhà khai thác để chọn vị trí lái xe lý tưởng của mình . Một tùy chọn ” chỗ ngồi thoải mái cao ” cung cấp nâng cao tiện nghi, như tên của nó ngụ ý .

Một nhân viên trên tiêu chuẩn cao cung cấp hào phóng khoảng không cho các nhà điều hành . Tuyệt vời tất cả xung quanh khả năng hiển thị được cung cấp bởi các tùy chọn thích hợp thực hiện tầm nhìn cabin với một cái nhìn toàn cảnh phía trước . Trong các tình huống thời tiết bất lợi cabin cung cấp một văn phòng làm việc dễ chịu cho các nhà điều hành để tránh khỏi mưa , gió và lạnh .

Bàn đạp đặt ra vay mượn thiết kế của nó từ di sản ô tô của chúng tôi , dẫn đến giảm sự nhầm lẫn điều hành , trong khi đòn bẩy hướng và phía trước – phía sau của nó cũng sử dụng một phong cách tương tự như xe của Nissan .

GX Series cũng cung cấp tùy chọn ngón tay đòn bẩy kiểm soát điện-thủy lực , làm cho hướng đi , còi, thang máy hoạt động đơn giản chỉ với một mẹo nhỏ của ngón tay . Các điều khiển được thái tích hợp trong tay vịn bên phải và cung cấp gia tăng sự thoải mái và năng suất như vậy.
Các hoạt động về an toàn
Gói an toàn GX Series được xây dựng xung quanh hệ thống giảm thiểu rủi ro của Nissan , được áp dụng tại tất cả các xe nâng Nissan giới thiệu gần đây nhất . Gói chứng minh điều này phản ánh một số biện pháp đảm bảo an toàn khai thác tối đa.

Ví dụ, ngã ba không chủ ý và phong trào cột tránh được khi các nhà điều hành rời khỏi chỗ ngồi . Hệ thống Mast Khóa tự động ngăn chặn dĩa giảm và cột nghiêng . Phanh xe có khóa để không bị rò ra .

 
Ngoài ra, hệ thống ghế được kích thích trở lại -to- Neutral là tham gia khi các nhà điều hành rời khỏi chỗ ngồi trong khi truyền tải trong thiết bị . Nó tuoät ra phía trước và ngược lại solenoid truyền trong vòng ba giây để ngăn chặn phong trào nâng thêm.

Một Synchroniser chỉ đạo tùy chọn cung cấp một ví dụ khác của Nissan khả năng hoạt động , trở về núm spinner đến vị trí lý tưởng cho phong trào về phía trước, cho an toàn hơn, nhanh hơn và hoạt động hiệu quả.

Tùy chọn hệ thống Levelling nghiêng cho phép các nhà điều hành để mang lại các nhánh tự động đến vị trí ngang bằng báo chí đơn giản của nút trên các đòn bẩy điều khiển thủy lực .

Tính năng an toàn hơn nữa bao gồm chuông cảnh báo cho cả phanh tay và dây an toàn.
Bảo trì tại một cách dễ dàng
Gồ ghề thiết kế GX Series kết hợp các Nissan chất lượng nổi tiếng trong suốt, như được phản ánh trong khung xe, trục, cột buồm và bảo vệ trên không . Tất cả đều được thiết kế và sản xuất để chịu được các hoạt động trong điều kiện cực kỳ khó khăn.

Chi phí bảo trì được giảm nhờ vào on-board Built-In – Test- Trang thiết bị ( cắn ) . Hệ thống chẩn đoán này đã tích hợp tự kiểm tra và chức năng đối thoại kiểu , cho phép các kỹ sư bảo trì để nhanh chóng thực hiện xử lý sự cố . Kết quả đáng chú ý nhất của thiết bị tiêu chuẩn này là ít hơn yêu cầu người đàn ông giờ với sự hiện diện tối thiểu trong các cửa hàng bảo trì, do đó tạo ra thời gian hoạt động tối đa có thể .

Cho các hoạt động trong môi trường bụi bẩn , các GX Series kết hợp như là tiêu chuẩn một trình dọn dẹp không khí lớn , trong khi nhiều đơn vị điện của nó , chẳng hạn như Control Module xe (VCM) , được bảo vệ IP65 . Tùy chọn bao gồm xi lanh nghiêng và một trình dọn dẹp trước khi không khí cải thiện hoạt động trong các môi trường bẩn như vậy hơn nữa. Trong tất cả, các biện pháp này cũng sẽ giúp làm giảm yêu cầu bảo trì trong tương lai do các hoạt động khắc nghiệt như vậy.
Chủ sở hữu trong tâm trí
Giống như tất cả giới thiệu gần đây nhất là xe tải vi mạch của Nissan , động cơ GX Series được thiết kế để cung cấp cho tiêu thụ nhiên liệu tối ưu ngay cả trong các ứng dụng hiệu suất cao. ECCS LPG động cơ GX Series được trang bị 3 chiều chất xúc tác với vòng khép kín như là tiêu chuẩn , trong khi các thương hiệu xe nâng khác chỉ cung cấp này như là một tùy chọn bổ sung đắt tiền. Cũng là mức phát thải cho động cơ LPG của Nissan được giữ ở mức tối thiểu trong khi các động cơ diesel tuân thủ các yêu cầu khí thải giai đoạn 3A châu Âu mới nhất.

Các mô hình tính năng một LPG ECO- chuyển đổi cho phép các nhà điều hành để thiết lập các xe tải cho một trong hai tiêu chuẩn cho hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu lớn hơn.

Các tùy chọn chuyển đổi đất điều khiển tốc độ cho phép lựa chọn tốc độ tối đa được xác định trước dựa trên mức độ kỹ năng điều hành hoặc các yêu cầu hoạt động.

Nissan xe Control Module (VCM) liên tục giám sát và giao tiếp tình trạng xe nâng , chẳng hạn như tốc độ và trạng thái động cơ, thông qua một màn hình LCD đa chức năng để điều hành. Một hệ thống truy cập mã PIN bốn chữ số ngăn chặn sử dụng trái phép các xe tải và có thể được kết hợp với các thông số cài đặt trước để phù hợp với hiệu suất xe tải đến kinh nghiệm của các nhà điều hành hoặc với nhu cầu của tải trọng được xử lý.

Thiết kế mặt lốp rộng của nó cung cấp sự ổn định tuyệt vời bên trong các hoạt động và đóng góp vào tiềm năng năng suất cao của xe tải. Điều kiện làm việc khó khăn , điều này có thể được tăng cường hơn nữa với việc sử dụng lốp xe ổ đĩa đôi . LPG và động cơ diesel cực kỳ hiện đại cùng với một máy bơm thủy lực kép tăng cường hoạt động hơn nữa. Điều này cho phép nâng tải trọng mà không buồn bảng điều khiển tăng tốc .

Comments are closed.