Tag Archive for xe nang nissan

HÃNG XE NÂNG NISSAN MUA ATLET THỤY ĐIỂN

LOGO2

NISSAN MUA lại ATLET của  Thụy Điển

Tại Gothenburg, Thụy Điển (ngày 05 tháng 9 năm 2007 ) – Nissan Motor Co, Ltd ,  đã ký kết một thỏa thuận ,  Nissan nâng Châu Âu BV , với các cổ đông của Atlet AB để sở hữu  100% cổ phần  trong các thiết bị kho của  nhà sản xuất Thụy Điển.

” Atlet là đối tác lý tưởng cho chúng tôi để củng cố vị trí của chúng tôi như một người chơi chính trong vật liệu toàn cầubao quát  thị trường nhờ vào các sản phẩm chất lượng cao, trong đó sẽ bổ sung cho các sản phẩm  hiện tại của chúng tôi , sản phẩm dòng cho nâng cao , ” Toshio Aoki , phó chủ tịch công ty của Nissan Motor Co cho biết ,người phụ trách bộ phận máy móc thiết bị công nghiệp .

“xe nâng Nissan  là một sự phù hợp tự nhiên đối với sản phẩm của  chúng tôi . Không chỉ chúng tôi sẽ có cơ hội để tăng cường phạm vi sản phẩm của chúng tôi dưới tên thương hiệu hiện tại mà chúng tôi cũng sẽ có thể mở rộng sang các thị trường mới “, Marianne Brismar , Giám đốc điều hành của Atlet AB cho biết .

Atlet được thành lập 49 năm trước đây bởi Knut Jacobsson và cho đến nay nó đã được thuộc sở hữu của cong ty  gia đình . ” Khi không có kế gia đình tự nhiên , chúng tôi muốn tìm một đối tác công nghiệp để cho phép phát triển hệ lâu dài và tăng cường hơn nữa thương hiệu Atlet ” , Jacobsson nói. ” Chúng tôi hoan nghênh điều này . Nó là một giải pháp công nghiệp. Nó sẽ mở ra tiềm năng lớn cho một tương lai thú vị và bổ ích cho các nhân viên của chúng tôi . ”

Thị trường trọng điểm cùa xe nâng Nissan  bao gồm châu Âu, Mỹ , Nhật Bản và các thị trường khác trên toàn cầu . Sản phẩm chính của Nissan nâng của những động cơ và pin xe nâng hàng được tái sử dụng  . Atlet có một sự hiện diện mạnh mẽ ở châu Âu, thị trường chính của nó, và cũng đang trải qua sự tăng trưởng tại các thị trường mới nổi.
Thỏa thuận sẽ cho phép cả hai công ty được hưởng lợi từ việc trao đổi công nghệ và sản xuất bí . Ngoài ra, cơ hội mua chung dự kiến ​​sẽ cải thiện khả năng cạnh tranh chi phí .
Kết hợp , các công ty sản xuất hơn 36.500 đơn vị trên toàn thế giới một năm với doanh thu hàng năm 858 triệu euro. Cả hai thương hiệu và mạng lưới bán hàng sẽ được vận hành một cách riêng biệt trên thị trường.

Thỏa thuận hôm naycho sự phát triển này bắt nguồn từ một mối quan hệ hiện có giữa hai công tytừ năm vào năm 2002 với một thỏa thuận OEM cho Atlet để sản xuất thiết bị nhà kho cho  xe nâng Nissan một số thị trường trên khắp châu Âu .

Sau khi hoàn thành quá trình mua lại , Nissan sẽ chỉ định một Giám đốc điều hành mới tại Atlet . Marianne Brismar , Giám đốc điều hành hiện tại, sẽ vẫn là một cố vấn đặc biệt Atlet .

Việc mua lại dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2007 đang chờ phê duyệt của Ủy ban EU.

Ghi chú:

Nissan nâng Châu Âu BV là một công ty con của Nissan Motor Co, Ltd , và là một phần của bộ phận máy móc công nghiệp Nissan Motor . Máy móc công nghiệp Division Nissan Motor sản xuất sản phẩm vật liệu xử lý và kỷ niệm lần thứ 50 trong năm nay.

Phác thảo của máy móc thiết bị công nghiệp Division Nissan Motor
Trụ sở chính: Tokyo, Nhật Bản
Bắt đầu sản xuất xe nâng : 1957
Cơ sở sản xuất : Nhật Bản , Mỹ và Tây Ban Nha
Doanh thu : EUR 676mil
Sản xuất : 30.000 đơn vị
Số lượng nhân viên : Khoảng. 1400 (bao gồm cả các công ty con )
Phác thảo của ATLET AB
Atlet được thành lập 49 năm trước đây bởi Knut Jacobsson và kể từ đó , công ty gia đình này đã cung cấp các giải pháp mới và sáng tạo cho thị trường vật liệu xử lý nội bộ.

Trụ sở chính: Mölnlycke , Thụy Điển
Hoạt động : Phát triển , sản xuất và bán hàng của kho thiết bị xử lý vật liệu
Bắt đầu sản xuất : 1958
Bán : 1,685.8 triệu SEK / EUR 182mil
Sản xuất : 6.500 chiếc
Số lượng nhân viên : Khoảng 1.000 (bao gồm cả các công ty con )

http://banxenang.info

Xe nâng hàng giải pháp cho hàng hóa nặng

Dịch vụ cho thuê cho Nissan cung cấp giải pháp cho các doanh nghiệp nâng nâng trong khu vực Logistict , vận chuyển hàng hóa , nhà máy sản xuất , nhập khẩu và kinh doanh xuất khẩu …. hoặc kinh doanh trong các sản phẩm công nghiệp nặng . Các cửa hàng hàng hóa ngành công nghiệp liên quan đến lũ . Với thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả , xe nâng hàng đã dần dần trở thành một công cụ thiết bị hỗ trợ không thể thiếu đối với ngành giao thông vận tải , trong nhà máy, kho lưu trữ hàng hóa …. Hôm nay cũng thiết kế sản phẩm đa dạng với nhiều nâng loại, khách hàng có thể tìm thấy chiếc xe thang phù hợp nhất cho công việc của mình . chảy xe nâng hàng được cung cấp bởi động cơ diesel , xăng / gas, điện chạy bằng pin , .imag20_G… Trong thời gian vận chuyển, nâng hàng . Xe nâng hàng được sử dụng như một công cụ để hoàn thành công việc chi phí rẻ hơn so với sử dụng công cụ truyền thông khác, đôi khi công việc mà các phương tiện khác có thể không được thay thế. Ngày nay khi nâng ngành công nghiệp giao thông vận tải đã phát triển đến một bước tiến mới , các sản phẩm xe nâng, đã được ra để đáp ứng các nhu cầu của công việc một cách hiệu quả và kinh tế nhất . Ví dụ như trong kho có kệ hẹp , nâng chiều cao lên đến vài chục mét , để tiết kiệm không gian lưu trữ cho tăng hàng hoá. Để tiết kiệm chi phí thiết kế cửa hàng tạo ra dành riêng cho kệ lưu trữ mẫu xe nâng mà không có một thiết bị chuyên dụng khác thay thế.

Khi nói đến việc xử lý hàng nặng trong các nhà máy , xe nâng hàng là giải pháp lý tưởng. Tốt nhất của bạn , đây là một phát minh tuyệt vời cung cấp nhiều lợi ích cho người dân khi sử dụng! Vật liệu nặng xe nâng phát minh được xử lý với việc sử dụng dây thừng, dây cáp và hệ thống ròng rọc để nâng , điều này rất nguy hiểm cho người lao động và mất thời gian cho các hoạt động để hoàn thành công việc . Bên phải có sự quan tâm bảo vệ môi trường , giảm thiểu rủi ro nên các nhà sản xuất hiệu ứng nhà kính và người tiêu dùng đang tìm kiếm cho xe nâng hàng đã qua sử dụng sạch . Do đó sinh ra xe nâng điện Nissan là một giải pháp toàn diện để tiết kiệm bảo vệ môi trường và chi phí, cải thiện chiếc xe ngày nay bắt đầu để biến năng lượng mặt trời để sạc pin , sức mạnh lưu trữ cũng là tiết kiệm dễ dàng và chi phí hơn so với năng lượng điện được sử dụng để nạp tiền vào phong cách truyền thống . Kết hợp với sự tiến bộ của khoa học và công nghệ xe nang nissan -stacker-rider-platform, các nhà sản xuất cũng thiết kế các bo mạch chủ tự động sạc pin trong thời gian hoạt động của xe , sử dụng hoạt động dự phòng của các trình điều khiển để tải điện cho xe hơi , do đó tuổi thọ của pin bằng cách Unicarriers Nissan xe nâng hàng và nhiều hơn nữa .

Tuy nhiên , cũng như các thiết bị khác , các nhà khai thác nâng phải được đào tạo những kiến ​​thức và thiết bị an toàn . Đào tạo cho lái xe biết khai thác xe nâng sử dụng rất đơn giản, chỉ một thời gian ngắn như một trình điều khiển xe nâng có thể hoạt động hoạt động khéo léo vận hành , điều khiển thiết bị một xe nâng. do đó làm tăng khả năng an toàn lao động để sử dụng , hàng hóa an toàn xung quanh .Nissan-xang-gas-GO4 Tại các nhà cung cấp dịch vụ cho thuê xe nâng và hỗ trợ khách hàng đào tạo lái xe nâng khi họ cần . Vì vậy, khi sử dụng một xe nâng để phụ nữ cho công việc , các doanh nghiệp sẽ tiết kiệm được số lượng nhân lực cần thiết , cũng như giảm số lượng thời gian để di chuyển hoặc nâng cấp sản phẩm. Sử dụng xe nâng hàng , hiệu suất tổng thể đã được cải thiện đáng kể – là giải pháp cho nền kinh tế đang phát triển.

http://banxenang.info/xe-nang-hang-giai-phap-cho/ ‎

Bí quyết mua xe nâng cũ .

khi mua xe nâng hàng cũ bạn nên lưu ý những điều sau :

Những kinh nghiệm cần khi mua xe nâng cũ (Forklift second hand)
Đối với xe nâng hàng cũ:
Tùy theo từng dòng xe nâng mà chúng ta cần có những sự quan tâm khác nhau, tuy nhiên người đi mua cũng cần nắm rõ một chút kiến thức về động cơ , hệ thống thủy lực và phải nắm được một vài các bộ phận trong xe nâng để có thể nghiên cứu và kiểm tra trước khi quyết định mua một chiếc xe nâng hàng cũ.170920131292

Trong xe nâng có rất nhiều bộ phận nhưng người mua xe không cần phải biết đầy đủ nhữ yếu tố đó , Bạ chỉ cần biết Hai thành phần cấu tạo căn bản của xe nâng là đủ đó là : Bộ phận chuyển động của xe nâng và Bộ phận thủy lực nâng hạ là được

1/đối với xe nâng điện :
bạn cần xem và kiểm tra Mô tơ,bình ắc quy và hệ thống thuỷ lực của xe: Kiểm tra năm sản xuất của xe , tình trạng bình ắc quy, tình trạng hệ thống thuỷ lực nâng hạ của xe , kiểm tra khả năng hoạt động của mô tơ , dòng mô tơ thế hệ mới hay cũ.

một vài kinh nghiệm mà bạn nên lưu ý như sau:

- Nếu là xe nâng điện cũ , Bạn Nên mua ắc quy mới 100% để đảm bảo thời gian hoạt động của xe và tuổi thọ của của xe. Lịch sử của ắc quy là việc rất khó đoán ngay cả với dân chuyên ngành xe nâng thông thường Ắc quy là thiết bị ở dạng tĩnh nên mọi hư hỏng bên trong đều không thể hiện ra bên ngoài , không thể xác định được bằng âm thanh, hay sự chuyển động . chiếc ắc quy đó đã được sử dụng như thế nào, đã được làm lại hay chưa, họ sạc có đúng cách hay không rất khó đoán trừ phi trải nghiệm thực tế 1 thời gian.tuy nhiên người mua xe cũng cũng sẽ có một vài nhận biết khi yêu cầu người bán cắm sạc vào trong 5-10 phút mở nắp từng hộc bình ra xem có phát hiện gì bất thường hay không ? chẳng hạn như có mùi hôi, khét ,.. tất cả những hộc bình trong đó có 1 vài hộc bình nào đó sôi lên trước hơn những hộc kia ,IMG_0152 hoặc các hộc không sôi đều nhau thì bình điện đó đã đến thời hạn hư rồi . Mua 1 chiếc bình ắc quy mới sẽ có giá từ 120 triệu đến 190 triệu tuỳ loại, có thể hơn cho từng dòng xe nâng chạy bằng điện có sức nâng từ 1.5-2.5 tấn. thời gian sạc từ 8-10 giờ , làm việc từ 5-7 giờ liên tục. Tuổi thọ của ắc quy ( bình điện) sẽ phụ thuộc vào chu kỳ sạc, Chu kỳ sạc từ 1200-1600 lần ( nạp và phóng điện là đơn vị được tính để xác định tuổi thọ của bình điện nó được tính theo số lần nạp và xả điện gọi là 1 chu kỳ)

-Sau khi kiểm tra bình điện xong bạn bắt đầu chuyển sang cho xe hoạt động để kiểm tra hệ thống nâng hạ:kiểm tra Xích, kiểm tra xi lanh,kiểm tra hệ thống điều khiển….việc kiểm tra này nó có vẻ đơn giản hơn vì bạn có thể nhìn bằng mắt thường và kiểm tra xem độ hao mòn của nó đến đâ ví dụ như xích nâng xem độ dãn của nó nếu những mắc xích nó dãn nhiều thì hãy coi chừng vì rất dễ bị đứt khi nâng hàng nặng , đừng bao gio tin tưởng vào số giờ hoạt động vì đồng hồ điện tử có thể được cài đặt lại hoặc thay đổi thông số của bộ điều khiển .Tiến hành Nâng thử đúng hoặc 80% tải ( 80% tải là vì bạn đang mua xe nâng cũ , khong nen đòi hỏi sức nâng 100% tải giống như xe mới được ) nâng lên ở độ cao 4000mm ( đây là chiều cao tiêu chuẩn đạt 100% công suất), sau đó bạn tắt chìa khóa , dùng viên phấn đánh dấu rồi canh trong khoảng 5 phút xem mức độ tụt xuống của khối hàng là bao nhiêu . nếu tuột nhiều quá thì hệ thống thủy lực các sea, phot đã bị mòn và hở .

- Kiểm tra Mô tơ nâng hạ và mô tơ di chuyển: Các hãng xe nâng dùng các loại motor khác nhau.các dòng xe nâng đời cũ nhà sản xuất chế tạo là động cơ sử dụng điện 1 chiều DC .nên kiểm tra xem cổ gốp , chổi than có còn tốt không ? Nhiều nhà sản xuất xe nâng lớn có thể sản xuất mô tơ còn 1 số hãng nhỏ phải đi đặt hàng và lắp ráp các loại linh kiện từ nhiều nhà máy khác nhau. – Ngoài ra, như các loại xe nâng khác, bạn cần ngồi lên, lái thử, mở xem bảng điện, kiểm tra cần điều khiển, kiểm tra cáctrục, bánh xe ( xem chính sách các đơn vị họ bán xe nâng, có thay lốp mới cho người mua xe nâng cũ hãy không), yêu cầu thay mới được những gì, chi phí bao nhiêu ( dầu, nhớt, lọc gió, lốp xe, ắc quy, các thiết bị vỡ, hỏng, ốp mái, sơn lại xe, v.v…) Bạn nên tìm hiểu dựa vào catalogue chính hãng và kiểm tra lại với thực tế trên xe xem model của xe, của mô tơ có giống như công bố hay không ( tuy nhiên, các phiên bản cho các thị trường khác nhau sẽ có thể có sự khác biệt, bạn cần phải vượt qua rào cản ngôn ngữ để tìm được đúng thứ mình cần)

SANYO DIGITAL CAMERA
2/ Đối Kinh nghiệm mua xe nâng hàng động cơ cũ
- Ngoài việc kết hợp các kinh nghiệm kiểm tra xe nâng điện cũ, khi mua xe nâng động cơ , bạn cần kiểm tra xem động cơ hoạt động như thế nào ban đầu hãy để yên đừng vội cho máy nổ , hảy mở nắp ca bô lên xem tình trạng của động cơ trước .sự dò rỉ nhiên liệu , kiểm tra các phụ tùng khác có tốt không máy đã được làm lại hay chưa , nếu đã làm lại rồi thì càng tốt.vì xe cũ nều được đại tu lại toàn bộ trước khi bán , người mua sẽ yên tâm hơn . kiểm tra khả năng tiêu hao nhiên liệu,không nên quan tâm là máy còn zin hay đã bổ, Nếu mua xe cũ thì nên mua xe đã tân trang lại toàn bộ để giảm chi phí và yên tâm hơn ., hãy nhìn vào các con ốc của máy, nghe tiếng động cơ, phần nào bạn cũng biết được những việc đã xẩy ra với chiếc xe này.Nissan-xang-gas-GO4

Kiểm tra hệ thống nâng hạ cũng tương tự như xe nâng điện cũ bằng việc thử tải, kiểm tra các bộ phận bên ngoài ,hệ thống ống thủy lực có còn tốt không .

cuối cùng là hãy đưa ra quyết định dựa vào những cảm nhận của mình về chiếc xe và khả năng tài chính của mình nữa.
chúc bạn có một quyết định đúng đắn cho sự đầu tư của mình .

http://banxenang.info/bi-quyet-mua-xe-nang-cu/

Công nghệ chống ăn mòn của xe nâng nissan

Với công nghệ đổi mới của xe nâng nissan hiện nay  như là một giải pháp thiết thực chống ăn mòn kim loại các chi tiết trong xe nâng nissan , được bảo vệ tối đa để miễn nhiễm với yếu tố ăn mòn hóa học Trong những môi trường khắc nghiệt như trong các ngành công nghiệp thủy sản, thực phẩm và hóa chất; ăn mòn và độ ẩm xâm xe nang nissan reach truchnhập là một vấn đề lớn . Để bảo vệ tốt hơn các xe nâng chống lại những trường hợp này Xe nâng nissan unicarriers  đã phát triển bảo vệ công nghệ chống ăn mòn (ho các chi tiết sau :

• Chống ăn mòn  cho một tất cả các phần khung xe, nắp pin , Bục bước chân cho tài xế lên xuống xe , Khung nâng hàng  , và đối trọng ; với thành phần là 85%Kẽm và 15% nhôm ;

• Không sử dụng kim loại phụ trên cục đối trọng ;

•Miễn nhiễm sự ăn mòn do thời thiết

• công nghệ mạ kim loại cho các trụ khung nâng  ;

• Bảo bảo vệ ăn mòn và gia tăng độ chị lực cho các  khớp nối ống thủy lực ;

• Tất cả các kỹ thuật nhằm tập trung và chống ăn mòn do môi trường và chống lại sự xâm nhập của nơi có độ ẩm cao ;

• Lớp Bảo vệ chống sự xâm nhập của nước bằng cao su đặc biệt dùng cho động cơ điện và xi lanh nghiêng ;xe nang unicarriers

•Thiết kế có lỗ thông hơi  để thoát nước  ở phần khung xe tránh trường hợp nước xâm nhập và đọng lại ở xe gây nên sự ăn mòn do sơ ý .

• Một mối quan hệ tốt hơn với các tiêu chuẩn HACCP của bạn ;

• Yếu tố  ăn mòn và hư hỏng được giảm thiểu tối đa bằng hỗn hợp kim loại đặc biệt nhưng không  gây ô nhiễm cho  sản phẩm và ảnh hưởng đến sức khỏe của bạn. ;

• Chất lượng thép  kim loại Tốt hơn  nhờ được đầu tư dựa trên yếu tố công nghệ tốt hơn, được trang bị trên sản phẩm của xe nâng nissan .

;• Công nghệ này làm giảm thiểu sự  sửa chữa thuyền xuyên cho xe nâng do phải đối mặt với sự ăn mòn này .

•làm tăng  tuổi thọ của xe nâng dài hơn , độ tin cậy tốt hơn ;

• Chi phí bảo dưỡng thấp hơn ;

• Giá trị sử dụng cao hơn  , các bộ phận được chế tạo  hoàn toàn được nhúng vào trong một bể kẽm lỏng. cùng với nhiệt độ cao nên sự biến dạng của sản phẩm không thể xảy ra đối với xe nâng nissan .công nghệ này không chỉ đơn giản là   áp dụng một lớp sơn với vật liệu phủ ở bên ngoài .nếu làm như vậy  Kết quả  kẽm, kim loại  sẽ bắt đầu ăn mòn và phá hỏng các chi tiết của xe . Các oxit kẽm bột trắng sẽ gây tổn hại cho sức khỏe của người sử dụng và do đó nó không phù hợp cho các hoạt động trong một môi trường HACCP.thép không gỉThép không gỉ có cấu trúc sức mạnh khác nhau. Vì nó là không phù hợp cho khung trụ và các bộ phận khung nâng nới có tải trọng lực luôn luôn lớn. Hơn nữa, giá thép không gỉ caoSANYO DIGITAL CAMERA hơn nhiều so với thép ‘Bình thường’ thép .SchoopingTất cả các cột và khung gầm phần sẽ có một điều trị Schoop trong nhà máy. Một lớp kẽm và nhôm là áp dụng phun nhiệt trên các thanh kim loại  đã được thổi . Một mồi đặc biệt sau đó được áp dụng và sau đókết thúc với một lớp trên tiếp tục vẽ . Xe Nâng hiện đang được bảo vệ chống lại sự ăn mòn của mạ này bảo vệ , ngay cả sau khi bị hư hại nhẹ . Ngoài ra, do các xe nâng được sơn không độc hại oxit kẽm sẽ hình thành.điều trị KTL Bảo vệ trên không là KTL ( Kathodische Tauch Lackierung ) điều trị. Vào quá trình sơn tĩnh điện này ,bộ phận được hoàn toàn đắm mình , cũng là sâu răng của một độ dày bằng nhau được xử lý bằng một lớp sơn cataphoresislớp . Kết quả là có ít cơ hội ăn mòn từ trong ra ngoài .

 

theo nguồn: www.banxenang.info